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Printemps polaire ARCTIQUE SPITZBERG
La féerie des glaces, à la rencontre très probable de l'ours polaire...
Le Spitzberg est la région de l'Arctique la plus visitée, à mi-chemin entre le Cap Nord norvégien et le pôle Nord. Alors, optez pour la découverte, où vous trouverez une faune protégée depuis 1952 (morses) puis ours blanc en 1973, et nombreuses réserves naturelles, glaciers et calotte glaciaire...
Vivez de grandes sensations à bord des canots pneumatiques pour vous approcher au plus près des glaciers, des icebergs, de la faune, de la banquise... une nature de toute beauté au royaume du silence. Appréciez la danse de la mouette ivoire, ou des oiseaux près des réserves...
Laissez-vous envouter par le charme des lieux avec une histoire dense et la richesse des mers... Partez à la rencontre des terres secrètes !
Ce voyage n'est pas un voyage comme les autres, c'est une vraie croisière d'exploration, une vraie expérience polaire à vivre intensément... Le voyage d'une Vie, un voyage Emotions qui s'en aucun doute restera mémorable et duquel vous reviendrez probablement transformé avec une nouvelle conscience écologique !
Jour 1 • Votre région - Paris - Longyearbyen
Jour consacré à l'acheminement. Transfert à l'aéroport de Paris très matinal. Envol pour Longyearbyen. Découverte de la vallée de l'Advental, temps libre et embarquement à bord de l'Ocean Nova. Navigation dans l'Isfjord. Dîner logement à bord.
Jour 2 • Baie de la Croix et baie de la Madeleine
Le glacier du 14 juillet, et sa baie avec rennes, renards, oiseaux et phoques. Le glacier de Lilliehook, un front de glaces de 7 kilomètres, grandes colonies d'oiseaux et des régions chargées d'histoire. La côte des 7 glaciers, les fjords qui se découpent dans la Terre du Prince Albert 1er. Navigation de minuit en baie de la Madeleine, dans son cadre de pics alpins et de glaciers. Ses éboulis sont habités par des milliers d'oiseaux...
Jour 3 • Banquise et glacier de Monaco
Navigation dans la banquise encore très présente et recherche des ours polaires sur la côte Nord. Le Liefdefjord donne sur le glacier de Monaco, nommé en l'honneur du Prince Albert 1er. En soirée, navigation vers l'île de Moffen, au-delà de 80° de latitude Nord, si les glaces le permettent.
Jour 4 • Détroit de Hinlopen et Terre du Nord-Est
Dans le fjord de Murchison, une station scientifique historique de 1958, colonies de morses, et restes de la colonisation russe. Navigation dans la banquise. Dans ce détroit se trouve la colonie d'oiseaux la plus spectaculaire de l'archipel, nichée dans les falaises déchiquetées des orgues de basaltes. Selon la banquise, nous irons loin dans les glaces et vers l'Est et le Nord, pays des grandes calottes polaires.
Jour 5 • Fjord de Smeerenbourg
Le fjord des baleiniers du 17ème et du départ de grandes expéditions polaires. Le front du glacier s'abîme en mer et ses montagnes sont taillées en dentelles par le gel. Les morses et les phoques sont régulièrement présents, l'ours rôde...
Jour 6 • Baie du Roi
Les sommets des Trois Couronnes dominent cette baie superbe et chargée d'une histoire d'une exceptionnelle richesse. Le héros polaire Roald Amundsen en fit le lieu de départ pour sa conquête du pôle Nord. Plusieurs glaciers, en recul, y vêlent leurs grands icebergs. Colonies d'oiseaux, réserves botaniques, stations scientifiques. Rennes et renards polaires seront probablement au rendez-vous proches des colonies d'oiseaux.
Jour 7 • Bellsund
Fjord de la Recherche, ainsi nommé en l'honneur des expéditions du navire français « La Recherche », au 19ème siècle. Site de massacres de baleines, immenses colonies d'oiseaux, et les glaciers qui reculent... Marches dans les moraines et toundras. Durant la nuit éclairée par le jour permanent à son apogée nous naviguerons dans le Storfjord où, entre le Spitzberg et l'Île Edgeoya, les phoques sont nombreux sur la banquise et les ours polaires maraudent. La côte Est est réputée pour ses reliefs abrupts peuplés d'oiseaux.
Jour 8 • Hornsund
Le Spitzberg méridional est réputé pour ses paysages et son sommet en pic où 11 glaciers perlent, le Hornsundtid ( 1431 mètres d'altitude ). Le fjord, très englacé, est l'un des lieux les plus chargés d'histoire : baleiniers, premiers explorateurs Russes, Pomors, trappeurs, mineurs, scientifiques y ont défilé ; une station scientifique polonaise y opère. Brepollen est une baie entourée de glaces, Burgerbukta impressionne par ses falaises, et ses icebergs et fronts de glaciers.
Jour 9 • Longyearbyen - Paris - Votre région
Jour consacré au réacheminement. Arrivée à Paris. Retour dans votre région.
Votre hébergement
Votre bateau polaire : l'Ocean Nova
Construit en 1992, cet ancien express côtier du Groenland est le bateau taillé pour naviguer entre icebergs et banquises. En 2006, il a été reconverti à des fins touristiques, et sa capacité a été volontairement réduite à 72 passagers seulement, avec un large salon panoramique, des cabines plus spacieuses, une salle de fitness, une bibliothèque, un magasin; il a été équipé de 8 canots pneumatiques.
Depuis 2012, ce bateau polaire propose des croisières 100% francophones avec des équipes de guides polaires à bord.
L'Ocean Nova, par sa classe Glaces B1 et le nombre réduit de ses passagers, est destiné à naviguer dans les zones polaires arctiques et antarctiques. C'est pour cela en particulier que ce navire dispose des équipements largement supérieurs aux exigences des réglementations environnementales, permettant de réduire son impact écologique : filtres de fumées de dernière génération, traitements des déchets ménagers à bord, propulsion uniquement au fuel léger, moins polluant que le HFO des bateaux de haute mer, et moteurs permettant la plus faible consommation/passagers. Cette consommation amène par ailleurs une compensation carbone intégrale, rendant ce bateau neutre. À bord pas de plastique jetable, un suivi écologique des avitaillements. Enfin, de nombreux sites et réserves interdisent à raison et de plus en plus fréquemment les bateaux de plus de 70 ou 100 passagers dans les zones polaires fragiles, c'est pourquoi aussi l'Ocean Nova est permis à tous les itinéraires polaires. À bord un inspecteur environnement veille en collaboration avec l'armateur, le commandant à l'amélioration constante avec pour objectif de minimiser toute empreinte écologique.
Point de vue de Véronique S.; Créatrice de voyages
Au cours de cette croisière d'exploration, vous vivrez sans aucun doute des moments intenses...Quoi de plus enthousiasmant que de s'approcher au plus près en toute sécurité, grâce à la vigilance des guides polaires, du maître des lieux : l'ours polaire... Quoi de plus extraordinaire que d'assister au ballet de nombreuses colonies d'oiseaux et de la mouette ivoire... Quoi de plus beau que le souffle de la baleine...Quoi de plus extraordinaire que de marcher sur la banquise ... Vous l'aurez compris ce voyage n'est pas comme les autres...C'est un voyage d'exception où tout est prévu pour le rendre mémorable : un bateau de petite capacité, cosy, 100% francophone ; une cuisine raffinée, des guides polaires érudits et aux petits soins pour des sorties en canot pneumatique extraordinaires et riches de commentaires ...
Alors, un conseil réservez dès maintenant cette croisière expédition, et commencez à rêver avant le grand départ !
Découvrir
Prix par personne en cabine triple à partir de 7630€, sur demande. Contactez votre conseiller vendeur.
Inclus
selon infos
Bon à savoir
Vol spécial Paris/Longyearbyen/Paris compagnie ASL ou similaire, très matinal le 1er jour.Taxes aéroports incluses (100€ révisables).Taxes portuaires incluses. Croisière en pension complète hors boissons (Eau, thé, café inclus 24h/24). Les sorties en canots pneumatiques, guide accompagnateur conférencier francophone et prêt des bottes imperméables, inclus. Pourboires à régler sur place 13€ env. p/p. et par jour. Dossier médical à compléter avant départ. Cabines quadruples, individuelles en nombre limité et sur demande.
S'agissant d'une croisière d'exploration, l'itinéraire de cette croisière doit s'adapter aux glaces en mer, aux conditions météorologiques et aux observations d'animaux. Aussi, pour votre sécurité votre satisfaction et votre plaisir, le Commandant de bord, le chef d'expédition peuvent de ce fait modifier l'itinéraire. En croisière d'exploration, «flexibilité» reste le maître-mot.